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干燥張力與溫度對纏繞膜產生復合隧道的影響分析
編輯:臨朐縣益泰興塑料制品加工廠   發布時間:2021-03-16

  復合隧道是復合纏繞膜加工中常見的一種質量缺陷,它是由于兩種材料的收縮量不一致,收縮量大的材料平整,收縮量小的材料突起,形成蚯蚓狀突起的皺折現象。生產時對相關工藝控制不好會產生復合隧道,影響產品的外觀質量,嚴重的造成產品批量報廢。本文纏繞膜生產廠家對隧道形成的其中兩個原因進行分析如下:

  要規避出現復合隧道,就要在生產過程中,使材料的收縮量盡量小或使不同材料的收縮量盡量一致,收縮率相差大的材料復合,比收縮率相近的材料越容易產生隧道,如PET/AL、BOPP/AL結構的產品就比較容易出現隧道。產生復合隧道有以下方面因素:

  一、干燥張力對基材收縮率的影響:

  常用的復合基材主要有三大類,一是延伸性較小的紙張、鋁箔等;二是延伸性較小,耐熱性較高的PET、BOPP、PT、BOPA等;三是延伸性大,受熱易變形的CPP、PE、EVA等。

  1、常用基材收縮率比較:

  鋁箔、紙張<PET、PET-VM、PT<BOPP、珠光纏繞膜<CPP、CPP-VM<HDPE<LDPE<EVA復合時,一般均用機械強度好,延伸性較小的材料作為初層基材涂膠,如PET、BOPA、BOPP等;而延伸性大的材料作為二基材,如PE、CPP等。

  2、張力對基材收縮率的影響:

  張力對不同基材的收縮率影響不一樣,同時纏繞膜寬度、厚度不同,收縮率也不一樣。在材料相同、寬度、干燥溫度、車速一定的情況下,干燥張力越大,基材伸長越多,后收縮量越大。在保障基材平整、穩定前提下,纏繞膜生產廠家盡量用小的干燥張力,減少收縮量。

  二、溫度對基材收縮率的影響:

  通過分析材料的耐熱性、受溫影響可以得出溫度對基材收縮率的影響規律。

  1、常用材料耐熱性比較:

  由好到差排列∶鋁箔>PET、PET-VM>BOPA>BOPP>紙>CPP、CPP-VM>PE一般是用耐熱性較高的材料作為初層基材涂膠干燥,如PET、BOPA、BOPP等,耐熱性差的PE、EVA、CPP等材料作為二基材。特定情況下,也可反過來,但須采用較低的干燥溫度,張力也要作出相應調整。

  2、基材受溫度的影響:

  基材受溫度的影響主要與基材類型有關,與其寬度無關,設定干燥溫度時,主要考慮基材類型、車速等因素,不須考慮寬度,在保障干燥結果的情況下,纏繞膜生產廠家盡可能采用低的干燥溫度,減少收縮量,如干燥結果不理想,則適當減低車速。如用PE、PP纏繞膜作為初基材,干燥溫度不要大于45℃。

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